 |
頭銜:我是帥哥 |
等級:企業(yè)老板 |
金幣:1260 |
發(fā)帖:416 |
回帖:11 |
積分:854 |
注冊:2020/4/13 |
|
▲溫州機場集團2023年春季招聘擬錄用人員公示(一)。圖/溫州機場官網(wǎng)近日,一張溫州機場集團擬錄用人員公示表引發(fā)熱議。在這張公示表中,畢業(yè)于浙江大學的陳某某應聘場務及驅鳥員的崗位,成了關注焦點。不少人驚訝的是:浙大高才生去機場“趕鳥”,確定不是人才浪費?6月6日,溫州機場集團工作人員回應極目新聞記者稱,本次屬于社會招聘,公司會根據(jù)應聘者的綜合成績進行擇優(yōu)錄取,“全焊接球閥都會向應聘者介紹應聘崗位的具體工作內(nèi)容”。此外,擬錄用人員名單顯示,除了有浙江大學畢業(yè)生應聘場務及驅鳥員崗位外,還有一名畢業(yè)于倫敦大學皇家霍洛威學院工商管理專業(yè)的人員擬錄用為“普通安檢員”。名校畢業(yè)生應聘基層城管、街道辦事員甚至環(huán)衛(wèi)人員,這些年早已屢見不鮮。這樣的新聞底下,“人才浪費”“大材小用”之類的留言大抵也都是標配。其實浙大畢業(yè)生到機場干工作并不稀奇,亮點在于他的崗位:驅鳥員。在一些人心中,趕個鳥,何必“勞駕”一個名牌大學畢業(yè)生?浙大畢業(yè)生做驅鳥員到底屬不屬于人才浪費,直觀上看,似乎并無疑議,但如果稍作案頭工作,對這個工種做一個大概了解,可能就不會這么武斷地下結論了。其實,機場驅鳥工作對飛行安全有著至關重要的作用。相關論文顯示,隨著新一代渦輪發(fā)動機的研制和不斷發(fā)展,飛機越飛越快,噪音越來越低,對鳥類來說完全沒有避讓的可能。而鳥擊飛機多發(fā)生在起降或起降前后的低空飛行階段。所以,作為飛機起降場所的機場,鳥害防治也就成為一項重要的飛行安全保障工作。這里的驅鳥,也不是人們經(jīng)驗認知中簡單拿個竹竿兒或豎個稻草人就可以做到的,而是一項相當科學且對專業(yè)設備使用要求較高的工作。一般而言,這可以細分為架設鳥網(wǎng)、煤氣炮驅鳥、爆竹彈驅鳥以及恐怖眼等驅鳥技。這既考驗一定的專業(yè)能力,也需要良好的團隊配合,如果沒有一定的業(yè)務素質(zhì),可能還真干不了這活兒。這么說,并不是想表達“這個工作只能由名校畢業(yè)生來做”,實際上,這個崗位還錄取了其他一些普通院校的畢業(yè)生。我想說的是,機場驅鳥員,也絕非人們想象中的那樣,沒有任何技術門檻,人人都可做。 |
|
個人簽名-------------------------------------------------------------------------------- |
螺桿泵
離心泵
化工泵21
全焊接球閥
焊接球閥
|
|